关于印发泰州市市区城市排水管理办法的通知
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关于印发泰州市市区城市排水管理办法的通知
关于印发泰州市市区城市排水管理办法的通知
泰政办发〔2006〕126号
海陵区、高港区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：
《泰州市市区城市排水管理办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○六年七月二十六日
泰州市市区城市排水管理办法
第一章 总则
第一条 为加强和规范城市排水管理，保障城市排水设施完好与正常运行，保护城市水环境，根据建设部《城市排水许可管理办法》等有关文件的规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条 市区城市排水的规划、建设、管理和城市排水设施的养护、使用、保护适用本办法。
第三条 市建设行政主管部门是市区城市排水行政主管部门，负责城市规划区范围内的城市排水监督管理以及排水设施的养护管理工作。
第四条 本市城市规划区范围内实行排水许可管理制度。
第二章 规划和建设
第五条 市区排水设施建设规划由市建设行政主管部门会同有关行政管理部门根据城市总体规划、防洪规划组织编制，报市政府批准。
第六条 城市排水管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、维修并重的原则。
第七条 编制城市排水规划，应当按照降雨量、污水量和水环境等要求进行。新建、改建排水设施应当实行雨水、污水分流。
第八条 市建设行政主管部门应当按照城市排水设施建设规划分期安排城市公共排水设施的建设计划，并组织实施。
市区原有的城市公共排水设施应当按照城市排水规划要求，逐步进行雨水、污水分流改造。
第九条 单位自建的排水设施，应当符合城市排水规划。接入城市公共排水设施的设计方案，应当经市建设行政主管部门审核批准后，方可实施。
第十条 新建、扩建、改建项目涉及城市公共排水设施的，应当经市建设行政主管部门同意后，按有关规定办理审批手续。
工程建设需要拆除、移动城市排水设施的，建设单位应当征得市建设行政主管部门的同意，由专业机构负责施工、建设单位承担建设费用。
第十一条 城市排水设施建设项目的设计、施工，应当由具有相应资质（等级）的单位承担。
第十二条 城市排水工程及配套设施竣工后，由建设单位牵头竣工验收。未经验收或验收不合格的，不得投入使用。
建设单位在城市排水设施工程竣工验收合格之日起15日内，应按有关规定整理好竣工资料，到市建设行政主管部门办理竣工备案手续。
第三章 排水管理
第十三条 需要向城市公共排水设施排放污水的排水户应当向市建设行政主管部门提出排水许可申请，取得《排水许可证》后方可排水。
第十四条 排水户排放的污水水质，应当符合《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（以下简称排水标准）。不符合排水标准的应当进行预处理，未经处理或经处理仍未达到排水标准的，不得排水。
第十五条 排水户申领《排水许可证》，应当提交下列资料：
（一）申请人房屋及其排水设施平面布置图；
（二）产品种类、用水量和排水量；
（三）排水系统图纸；
（四）符合排放规定的排水水质报告；
（五）污水预处理的处理工艺；
（六）按照规定应当提供的其他资料。
第十六条 市建设行政主管部门收到排水户申请后，应当在5日内委托具有资质的城市排水监测机构进行实地采样检测。检测结果于采样后10日内通知被检测排水户。
第十七条 对符合排水条件的申请户，市建设行政主管部门应当在收到申请资料20日内核发《排水许可证》。对超标不严重且不致对城市排水设施安全、正常运行造成严重影响的排水户，由市建设行政主管部门核发《临时排水许可证》。排水户必须在限期内进行治理并使水质符合排水标准。
不符合排水标准，且对城市排水设施构成严重危害的排水户，不得向城市排水设施排水。
第十八条 排水户申请办理接管手续时，应提供最近一年的用水资料。符合接管条件的，市建设行政主管部门应当办理接管手续，并与排水户签订《委托污水处理合同》。
第十九条 排水户应当按照《排水许可证》或《临时排水许可证》规定的排水量、排水口数量、排放的主要污染物及排水标准向城市公共排水设施排水。
第二十条 排水户应当在其排水口与城市排水设施连接处设置采样标志和检测流量、污水控制的装置。
第二十一条 市建设行政主管部门应当对排水户排入污水管网的水质、水量进行监测。
第二十二条 《排水许可证》有效期为三年。排水户应当在《排水许可证》期满一个月前，申请续期。《临时排水许可证》有效期最长为一年。持有《临时排水许可证》的排水户在规定期限内完成整治的，按第十五条规定的条件，每年到市建设行政主管部门申领《排水许可证》。
已取得《排水许可证》的排水户，必须每年到市建设行政主管部门办理年审手续。
第二十三条 排水户在许可证有效期内，需变更排水主体或排水许可内容的，必须提前20日申请办理排水许可变更登记，经市建设行政主管部门批准后方可排水。
第二十四条 污水经城市污水处理厂集中处理后，出水水质必须达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级标准的B标准后，方可排放。
第四章 养护和维修
第二十五条 城市公共排水设施由市建设行政主管部门指定的部门或单位负责；
自建排水设施的养护、维修，由产权人负责。
第二十六条 禁止下列损害城市排水设施的行为：
（一）占压堵塞排水管道；
（二）擅自拆除、移动城市公共排水设施；
（三）向城市排水设施倾倒垃圾、粪便、渣土、泥浆等废弃物或排放有毒、易燃、易爆等物质；
（四）擅自自建并将自建排水设施与城市公共排水设施对接；
（五）擅自在排水设施的安全保护范围内爆破、打桩、栽杆、植树、修建建筑物、构筑物；
（六）其他损害城市排水设施的行为。
第二十七条 市建设行政主管部门根据城市公共排水设施的种类、数量、等级及养护、维修的定额，逐年核定养护、维修经费，统一安排养护维修资金。
第二十八条 城市排水设施养护责任单位，应当按照有关技术标准和规程，对城市排水设施进行养护和管理，确保城市排水设施完好、畅通、安全运行，市建设行政主管部门应对养护、维修工作进行检查监督。
第五章 法律责任
第二十九条 违反本暂行办法规定，未经许可向城市排水管网排污或超标准排污的，由市建设行政主管部门责令其停止排水；造成公共排水设施损坏的，责令其修复或承担相应的赔偿责任。
第六章 附则
第三十条 本办法自2006年8月1日起实施。
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蓄滞洪区安全与建设指导纲要
蓄滞洪区安全与建设指导纲要
颁布日期：1988.10.27
（1988年10月27日国务院以国发[1988]74号批转）
我国是多暴雨洪水的国家，洪水危害是主要自然灾害之一。历史上洪涝灾害频繁，民不聊生。建国以来，大江大河多次出现特大洪水。造成很大损失，影响社会的安定、经济的发展和人民生命财产的安全。因此，保障防洪安全，是关系国计民生的一件大事。
防御洪水应当采取工程与非工程相结合的综合性防洪措施。在较大洪水和特大洪水情况下，为确保重点，还应当按照“牺牲局部，保护全局”的原则，适时地采取分洪、滞洪措施，尽量减少淹没损失。同时，要对作出牺牲地区的人民生命财产安全和恢复生活、生产等方面进行妥善的安排。
蓄滞洪区主要是指河堤外洪水临时贮存的低洼地区及湖泊等。其中多数历史上就是江河洪水淹没和调蓄的场所。由于人口的增长、蓄洪垦殖，逐渐开发利用成为蓄滞洪区。蓄滞洪区在历次防洪斗争中对保障广大地区的安全和国民经济建设发挥了十分重要的作用。
为了合理和有效地运用蓄滞洪区，使区内居民的生活和经济活动适应防洪要求，并得到安全保障，各级人民政府应对蓄滞洪区的安全与建设进行必要的指导与帮助。为此，对蓄滞洪区的有关政策和管理作如下规定。河堤内行洪区、泛区、滩区除行政法规另有规定外，可参照本纲要的有关规定执行。
一、基本工作
为了有效地运用蔷滞洪区，并逐步达到制度化和规范化。应十分重视做好有关基本工作。
(一)七大江河流域机构应掌握本流域蓄滞洪区的数目、名单和区内社会经济基本情况，根据国务院批准的关于黄河、长江、淮河、永定河防御特大洪水方案及其它有关规定，编制本流域典型年蓄滞洪区运用顺序及淹没图，由水利部审定后颁布；松花江、辽河、珠江的防御特大洪水方案分别由有关省人民政府制定，报水利部备案。省级水利部门根据省人民政府制定的防御特大洪水方案编制有关流域典型年蓄滞洪区运用顺序及淹没图。
(二)按河系确定设防的典型年洪水，计算已发生过的代表站水位下最大淹没面积和贮水量，计算最大贮水总量时流域洪水总量(即上游水库、蓄滞洪区及河道蓄泄总量)、河道内与河堤外菌滞洪区分配率(按洪水总量计算)。
(三)绘制流域各典型年的洪水分配串表及相应的各蓄滞洪区的贮水量、淹没面积、淹没水深和淹没历时图表。在现场设立各典型年淹没水深的高程标桩。
(四)编制各流域典型年洪水蓄滞洪区的运用顺序，标定分洪时代表站的水位以及蔷滞洪区可能达到水位时的贮水量。
二、通讯与预报、警报
通讯系统以及准确的洪水预报与警报，是减免蓄滞洪区内人民生命财产损失的重要措施。
(一)通讯系统必须做到任何情况下畅通无阻。经常进洪的蓄滞洪区应该建设有线通讯和无线通讯两套系统。通讯设施的建设由防汛主管部门提出要求。有线通讯应纳入城乡邮电网的建设，无线通讯由各级防汛部门负责实施。
(二)预报、警报内容：洪水预报内容，应根据水文气象部门和防汛指挥部的规定和要求进行。警报内容包括预测的洪水位、洪水量、分洪时间、有关准备工作、紧急避洪和撤退路线及允许撤离的时限等。
(三)警报必须传播到整个地区，包括与外界隔绝的孤立地区。传播的方法可以用电话、广播、电视、汽笛、敲锣、挂旗、报警器、鸣枪或挨户通知等一切可能的形式，使每家每户和外出人员都能及时得到警报信息。
(四)发布警报决策：根据国务院批准和省级人民政府制定的防御大洪水方案的决策程序作出分洪蓄洪决定，警报统一由防汛指挥部门发布。可靠性与时机的决定必须十分慎重，不得误报。警报一经发布，各项避洪工作必须迅速及时。由于延误时机造成损失的，要依法追究责任者的法律责任。
三、人口控制
控制人口的适度增长是保持蓄滞洪区安定发展的重要条件，必须实行严格的入口政策。
(一)省级人民政府应组织有关部门制定蓄滞洪区人口控制规划，规定区内人口增长率(自然增长率及机械增长率)必须低于省内其它地区，提出具体控制指标并建立分区人口册。限制人口迁入，明确区外迁入户口的审批机关、严格履行审批制度。
(二)经常进洪的蓄滞洪区应鼓励人口外迁或到其它地区工厂、矿区、油田做工，受保护地区的工厂、矿山和油田应对蓄滞洪区招工予以优先。
(三)宣传蓄滞洪环境对人口容量的制约作用，加强计划生育工作，认真执行政府制定的人口规划。对人口超计划增长的茁滞洪区，减少或停止国家给予的优惠待遇。
四、土地利用和产业活动的限制
蓄滞洪区土地利用、开发和各项建设必须符合防洪的要求，保持蔷洪能力，实现土地的合理利用，减少洪灾损失。
(一)在指定的分洪口门附近和洪水主流区域内，不允许设置有碍行洪的各种建筑物。上述地区的土地，一般只限于农牧业以及其它露天方式的使用，以保持其自然空地状态。
(二)在农村土地利用方面，要按照蓄滞洪的机遇及其特点，调整农业生产结构，积极开展多种经营。
在种植业方面应努力抓好夏季作物的生产，在雷滞洪机遇较少的地区，应“保夏夺秋”，秋季种植耐水作物，能收则收；蓄滞洪机遇较多的地区，则应“弃秋夺麦”。
(三)蓄滞洪区内工业生产布局应根据蓄滞洪区的使用机遇进行可行性研究。对使用机遇较多的蓄滞洪区，原则上不应布置大中型项目；使用机遇较少的蔷滞洪区，建设大中型项目必须自行安排可靠的防洪措施。禁止在蔷滞洪区内建设有严重污染物质的工厂和储仓。
(四)在蓄滞洪区内进行油田建设必须符合防洪要求，油田应采取可靠的防洪措施，并建设必要的避洪设施。
(五)蓄滞洪区内新建的永久性房屋(包括学校、商店、机关、企业房屋等)，必须采取平顶、能避洪救人的结构形式，并避开洪水流路，否则不准建设。
(六)蓄滞洪区内的高地、旧堤应予保留，以备临时避洪。
五、就地避洪措施
因地制宜地采取多种形式的就地避洪措施是蓄滞洪区安全保障的重要内容。
(一)围村埝(安全区)：在人口集中、地势较高的村、镇，可采取四周修建圩堤以防御洪水。围村坡要统一规划，并没在静水区内。圈围面积不宜过大而增加防守困难以及影响蔷滞洪水的能力。围村坡在迎流顶冲面要做好防浪防冲，埝内要做好排水工程。
(二)庄台：一般适用在蓄滞洪机遇较多，淹没水深较浅的地区。庄台标准按需要与可能相结合的原则确定。庄台填土量大的，应有计划地修建，逐年积垒。
(三)避水台：避水台只作临时避洪，上面不盖房屋。
庄台、避水台的台顶高程，按蓄滞洪水位加安全超高确定。迎流面要设护坡，并需设置行人台阶或坡道。
(四)避水楼：在蓄水较深的地区，有计划地指导农民修建避水楼，一旦分蓄洪水时，居民和重要财产可往其中转移。
集体避水楼只作为临时集体避洪，在洪水位以上盖房，平时可考虑作为学校等公用设施。
避水楼房的建筑结构形式、建筑标准和避水防水要求，由省防汛部门会同省建设部门进行技术指导。
(五)城墙：古代建造的城墙一般具有防彻战争和洪水的双重功能。对目前保留完好确能起到防洪作用的城墙，应做好防渗防漏和城门的临时堵闭等准备工作，继续发挥其防洪作用。
(六)其它就地避洪措施
1．大堤堤顶避洪 蓄滞洪区四周都有大堤保护，预报要分蓄洪时，低洼地群众可到大堤堤顶暂时避洪，但不得影响防汛和管理工作的正常秩序。洪水过后应立即撤离。
2．利用高杆树木避洪 蓄洪区内村庄宅旁有计划种植高杆树木，一旦分洪时，可就近避险。
(七)公共设施和机关企事业单位的防洪避险要求：
蓄滞洪区内机关、学校、工厂等单位和商店、影院、医院等公共设施，均应选择较高地形，并要有集体避洪安全设施，如利用厂房、仓库、学校、影院的屋顶或集体住宅平台等。新建机关、学校、工厂等单位必须同时建设集体避洪设施，由上级主管部门会同防汛主管部门审批，不具备避洪措施的，不予批准。
六、安全撤离措施
蓄滞洪区水位较深，难以就地避洪，或因水情发展，就地避洪难保安全时，应组织居民安全撤离。
(一)基本情况核查：省级人民政府汛前要组织对蔷滞洪区的居民情况进行核查，内容包括蓄滞洪范围内的总人口，居住在围村埝内、避水台(庄台)、避水楼、高地等不需撤离的人数(或户数)，计划撤离的单位、居民和牲畜、贵重物资的数量等。
(二)撤离道路和对口安置：蓄滞洪区所在地的人民政府，应根据避洪撤离的需要，结合城乡道路建设，有计划地修建公路和道路，按照行政区划、路程、交通条件，指定撤离路线。居民临时住宿点应以村为单元，落实对口安置地点，绘制撤离路线与安置地点详图。
(三)车辆船只及材料准备：区内各乡、村要有计划地备置必要的船只，汛情紧急时可征用、调度船只或组织群众临时用门板、木板、竹排编成抢救工具以及临时住宿搭棚的材料。除常年储存部分外，在下达分洪指令的同时，各级防汛指挥部应组织抢运到指定的地点。
(四)组织指挥和抢救：蓄滞洪区所在地方人民政府负责组织与指挥撤离。分洪时可宣布紧急状态，公安机关负责维持社会治安。乡村基层干部要在统一指挥下，具体负责居民的撤离与安置工作。
(五)食宿保障：撤离初期，各级人民政府组织非灾区的机关、团体、商店制作熟食，供给受灾人民。安置基本就绪后，有计划地供应粮、菜、煤等，保障灾民生活必需。
(六)防火、防疫：灾民集中地点要组织医疗队进行巡回医疗，要保持卫生，及时处理粪便，进行消毒，以防瘟疫发生。临时棚户要适当留出间隔，以防火灾。
七、试行防洪基金或洪水保险制度
(一)省级人民政府可选择受益范围明确、进洪机遇较多的蓄滞洪区，试行防洪基金或洪水保险制度，取得经验后推广，逐步改变过去洪灾损失单纯依靠政府大量救济的办法。
(二)在施行洪水保险的地区，由有关流域机构在水利部的指导下绘制典型年洪水淹没风险边界图，划定使用蓄滞洪区后受益地区的范围；并在保险公司的配合下编制洪水淹没风险边界图及洪水保险率图。在正式制定保险率之前，可先采取“低保额、低保费”的办法，以鼓励更多的居民参加洪水保险。
(三)试行防洪基金或保险的地区，保险公司按规定向蓄滞洪区内投保人收取保费，并赔偿蔷滞洪后的损失；赔付不足部分，可由省级人民政府从受益地区国营工商企业、集体和个体企业以及居民所溶集的防洪基金中解决。
(四)设有蓄滞洪区的省级人民政府，参加上述原则规定，可制订洪水保险及防洪基金筹集、使用和管理的具体办法，报国务院主管部门备案。
八、规划与管理
蓄滞洪区的安全建设是涉及选用千家万户的大事，是一个十分复杂的系统，必须进行合理规划，加强管理。
(一)蓄滞洪区所在地的省级人民政府应组织有关部门和地(市)、县，根据本纲要所指出的原则和方法，结合本地区社会经济发展计划，制订各蓄滞洪区的安全与建设规划，并报国务院主管部门备案。
(二)就地避洪措施与安全撤离措施，应当密切结合居民住宅建设及乡村社会设施建设统筹安排，做到平战结合，根据居民收入和当地经济发展水平，量力而行，常年安排。
(三)蔷滞洪区所在地的省级人民政府可根据工作需要成立蔷滞洪区管理委员会，作为虚设机构，不设实体办事机构，其日常工作由政府指定的部门承担。蓄滞洪区管理委员会负责规划的实施和区内安全建设的管理，分洪时配合各级防汛指挥部保证各项任务按规划有秩序地完成。
九、宣传与通告
(一)蓄滞洪区所在地的省级人民政府在水利部有关流域机构的配合下，制订蓄滞洪区宣传提纲。重点宣传：1、本地区洪水灾害的历史概况；2．根据国家批准的防洪规划，对超过现有河道泄洪能力的洪水，有计划地采取蓄洪、滞洪、分洪措施的必要性；3．蓄滞洪区有关人口控制、土地利用和各项建设的有关法令、政策；4、国家对蓄滞洪区实行的各项政策和扶持措施；5、鼓励参加洪水保险和溶集防洪基金等。
(二)对下列事项向当地人民发布通告：1.本蓄滞洪区的运用标准，洪水重现期，淹没范围和淹没水深、标高；2、就地避洪与撤离措施的安排；3．本单位、本村、本户的撤离转移对口安置计划，交通工具，交通路线，撤离安置地点及其他有关治安等注意事项。
文号：[国发[1988]74号批]
交通部关于发布《汽车零担货物运输费收结算试行办法》的通知(已废止)
交通部关于发布《汽车零担货物运输费收结算试行办法》的通知
1989年5月5日，交通部
各省、自治区、直辖市交通厅（局）、各计划单列市交通局：
为了适应汽车零担货物运输发展，统一全国汽车零担货运费收结算方法，我部在广泛深入调查研究和总结分析全国各片区省际零担货运费收结算方式的基础上，制定了《汽车零担货物运输费收结算试行办法》，现予发布，自一九八九年十月一日起施行。
费收结算工作是汽车运输企业经营活动的一项重要业务。零担货运中转环节多，各项费收结算频繁，必须切实加强管理。望各省、自治区、直辖市交通厅（局）抓紧做好施行前的各项准备工作，组织各级运价、运务、财务等有关业务人员学习该《办法》，并将施行中的情况和出现的问题，随时报部。
汽车零担货物运输费收结算试行办法
第一章 总 则
第一条 为促进汽车零担货物运输发展，统一费收结算方法，简化手续，加速资金周转，提高工作效率，根据《中华人民共和国交通部汽车零担货物运输管理办法》、《中华人民共和国交通部公路汽车货运站费收规则》以及汽车零担货物运输的特点，制定本办法。
第二条 凡办理省内、省际汽车零担货物运输，起运、中转和到达站之间，承运人和货运站之间，发生运输业务费收结算关系者，均按本办法办理。
第三条 零担货物运输中转环节多，各项费收结算频繁，汽车货运站和汽车运输企业必须设有专人负责费收结算管理工作，建立健全岗位责任制。结算单位之间，货运站内部各部门、各环节之间，应当密切衔接，防止费收、承运脱节，做好结算凭证传递和收款工作，结算中的问题应当及时处理，不得延误和拖欠。
第二章 结 算 费 目
第四条 货运站与承运人结算的费目：
（一）货物运费，由始发站至到达站的全程运费，包括中转区段各程运费。
（二）过桥、过渡、过隧道、过路（收费公路）费。
（三）组货劳务费，由受理站从运费中提取。
（四）车辆站务费，由承运人直接交付。
第五条 货运站之间结算的费目：
（一）仓储理货费，直达零担货运由到达站向起运站收取；发生中转的由到达站向中转站收取；发生两次中转的，第二程中转站向第一程中转站收取。
（二）中转换装包干费，由中转站向起运站收取；发生两次中转的，类同第一款办理。
第三章 费 收 结 算
第六条 结算方法
汽车零担货物运输费收的结算，采取“统一收费，逐站结算，分段计收，委托收款”的办法。即由受理站收费后，按货物运送方向，逐站扣除本站应得费收后，将应付承运人的运杂费和到达站或中转站的站务费收（包括由中转站依次下移的全部运费和站务费收在内）分别开具结算清单，承运人和中转站或到达站凭此单编制汇总结算清单，通过开户银行分别向前方站（或该站所属企业）委托收取本次运杂费、应得站务费收和应下移的运费及站务费收。
第七条 结算凭证
汽车零担货物运输费收结算，采用下列三种统一的结算凭证：
（一）汽车零担货运直达（或中转）结费清单
根据货票，按承运零担货物车辆填列，是起运、中转和到达站之间办理运杂费及站务费收结算的原始凭证。结算清单一式六联。
（二）汽车零担货运汇总结算单
根据零担货运结算清单，按合同规定结算期限，汇总填列，是收款人向银行办理委托收款的结算凭证。汇总结算单一式四联。
（三）汽车零担货运结算订正单
由发现费收计算错误的站方或承运人填列，作为订正运杂费和站务费收差错的凭证。订正单一式三联。
第八条 结算程序
汽车零担货运费收结算程序，采用由起运站开始逐站填列结算清单，下站向上站逐站委托收款结算的方法。具体结算程序如下：
（一）结算清单填列和传递
货物起运前，起运站依据货票开具结算清单，业务人员填列结算清单中有关本区段运费计算部分的栏目，财务人员填列结算清单的其他部分栏目。根据货物直达或中转的不同，分别填列直达或中转结算清单。对同一运次相同中转或到达站的货物，合并开具结算清单；对不同中转和到达站的货物，不得合并填列同张结算清单。
结算清单的传递程序：第一联起运站业务存查；第二、三联由起运站业务人员上交本单位财务部门；第四、五、六联随货同行，由承运车辆驾驶员携带交付中转站或到达站，经车站业务人员签收后，第四联由驾驶员上交承运单位财务部门；中转站或到达站业务人员负责将收到的结算清单，按单据号码顺序分线进行登记，第五联转交本单位财务部门，财务收到单据后，即在单据号码本上签字，第六联由中转站或到达站存查。
（二）收款
1．承运人财务部门接到结算清单第四联后，核对结算清单中的本次运费，凭此联作为分期编制零担货运汇总结算单的依据。以汇总结算单第三、四联和结算清单第四联，通过开户银行向起运站收款。
2．中转站或到达站财务部门接到结算清单第五联后，进行核实，凭此联作为编制全部应结算运费和站务费收的汇总结算单的依据。以汇总结算单第三、四联和结算清单第五联，通过开户银行向起运站收款。
（三）付款
起运站财务部门接到承运人和中转站或到达站的结算付款凭证后，将收到的结算清单第四、五联和本站已入帐的结算清单中的第二、三联核对无误后，将汇总结算单第四联分别寄回收款单位，并由开户银行付款。
（四）订正。
起运站、中转站或到达站和承运人财务部门核对结算清单或汇总结算时，发现差错应逐笔查对、核实，并填列汽车零担货运结算订正单，说明订正数额和原因。订正单随需要订正的结算清单或汇总结算单传递，经对方认定后，按订正数付款。
第九条 公路、铁路或公路、水路零担货物联运费收的结费。
公路、铁路或公路、水路零担联运费收结算，涉及铁路、水路运输部门的费收结算办法。公路汽车货运站应与铁路、水路运输部门共同协商解决。一般采用以下两种结算方法：
（一）公路、铁路或公路、水路全程一次收费
由起运站一次向托运人核收各种运输方式全程运费和其他费收，对公路、铁路或水路各段的运费和各站（港）其他费收，实行代收代支。
（二）公路、铁路或公路、水路分别计费
按照不同运输方式的起运站或到达站（港）的不同，采用不同的结算方法。
起运站是公路，到达站（港）是铁路或水路，公路起运站向托运人核收公路区段运费和公路汽车货运站的有关费收；零担货物经铁路或水路转运至到达站（港）后，由铁路到达站或水路到达港向收货人核收铁路或水路运费和港站的有关费收，即“公路起收，铁路或水路到收”的结算方式。
第十条 结算凭证印制应当按照本办法规定的统一格式，由各省、自治区、直辖市交通厅（局）负责安排印制。各汽车运输企业、货运站必须建立结算凭证的登记、领发、交接、注销制度，并指定专人负责管理，做到数据正确，帐实相符。已使用过的结算凭证，根据会计凭证归档保管的规定，期满时按法定程序销毁。
第四章 汽车零担货运差错的费收结算
第十一条 在货物交接时，中转站或到达站发现票货分离，有票无货，应在货物交接清单和结算清单上签注“××号货物未随车发运，有票无货”字样，作未到达货物处理。中转站或到达站和承运人不得向起运站收取本运次的运费和站务费收。
第十二条 在货物交接时，中转站或到达站发现有货无票，货物标签注明到站相符，则应在货物交接清单和结算清单上签注“有货无票”字样，作已到达货物处理。车站收货后补开计算货物运费、站务费收等各项费收的结算清单，向起运站补办收款手续。
第十三条 在货物交接时，发现货物错运，费收结算按以下办法处理：
（一）货物流向错运，到达站应将错运的货物及其货票、运单退回错发的起运站。同时，要单独填写回运的结算清单，注明“退回错发运货物”字样，对错发回运货物可视作中转的货物，在结算清单的付款单位上填写错发货物的起运站单位名称。结算清单经承运车辆驾驶员签证后，到达站凭此单第五联向货物错发站收取该批货物的中转换装费与仓理费的差额。
承运车辆的驾驶员将错发货物运回，经错发站在结算清单上签收后，承运人凭此单收取本次运费。
（二）货物越站错运，到达站应将货物连同货票、运单一并退回货物的中转站或转运至终点站。在回运或转运时，到达站应单独填列结算清单，注明“退回越站错发货物”，经承运车辆驾驶员签证后，凭此单第五联向货物错发站收取从货物到达站至中转站或终点站应补收的错运和回运或转运区段的运费和站务费收。结算清单的付款单位上填写错发货物的起运站单位名称。
承运人和终点站按正常结算程序向前方原错运的到达站收取本次运费和站务费收。
第十四条 凡由于货运站或承运人责任而造成货运差错的一切费用支出，均由责任方负担。
第十五条 货物运输过程中，由于道路阻塞而造成运输阻滞时，托运人要求退运，办理货物退运的货运站，在退运给托运人未完成路段的运费时，不得向货物受理站收取受理站已提取的货物未完成运输路段的组货劳务费。
第五章 附 则
第十六条 本办法由中华人民共和国交通部负责解释。
第十七条 本办法自一九八九年十月一日起施行。
附：汽车零担货运结算清单
一、式样：见附表一、二。
二、表式尺寸：长×宽（24ｃｍ×18ｃｍ）16开纸型。
三、印制规格：汽车零担货运结算清单，为薄纸复写式，用28克白色打字纸印制，表式字样采用宋体字。统一加印顺序号，顺序号码为六位数，由000001--100000号，并以Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ……循环。顺序号码前冠印经营单位简称（例：京Ａ000001）。每组一式六联，第一联黑线黑字，右侧框外加印“存据”；第二联红线红字，右侧框外加印“站务费收报核”；第三联蓝线蓝字，右侧框外加印“运货报核”；第四联黄线黄字，右侧框外加印“承运人结算凭证”；第五联绿线绿字，右侧框外加印“中转站或到达站结算凭证”；第六联紫线紫字，右侧框外加印“到达站存查”。
每50组为一本，左侧胶边装订。
四、使用方法：结算清单是零担货运经营单位之间运杂货和站务费收结算的依据，按直达与中转货物分单逐项填写。不同到达站不得合用一单。结算清单的移交程序详见本办法第八条。
附表一 ××省汽车零担货运直达结算清单 Ａ000001
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|起运站 （盖章） |
|------------------------------------------------------| 收款单位----------------
|到达站 | 19 年 月 日
|------------------------------------------------------| 付款单位----------------
|运 距 （公里） |
|------------------------------------------------------|----------------------------------------------------
| 货票 | | 运输 | 包 | 件 | 计费 | 运价率 | 运费 | 站务费
| | 货名 | | | | 重量 | （元／吨 | | 计费
| | | | | | | | | 重量
| 号码 | | 号码 | 装 | 数 | （千克）| 公里） | （元） | （千克）
|----------|----------|----------|--------|--------|----------|------------|------------|------------
| | | | | | | | |
|----------|----------|----------|--------|--------|----------|------------|------------|------------
| | | | | | | | |
|----------|----------|----------|--------|--------|----------|------------|------------|------------
| | | | | | | | |
|----------|----------|----------|--------|--------|----------|------------|------------|------------
| | | | | | | | |
|----------------------------------|--------|--------|----------|------------|------------|------------
| 合 计 | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 备 注 | |到达站|
| | |签 收| 19 年 月 日
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------
| 仓理费 | 过桥费 | | 小计 |
| | | | |
| | | | |
| （元） | （元） | | （元）|第
|------------|------------|--------|--------|一
| | | | |联
|------------|------------|--------|--------|存
| | | | |根
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
|------------|------------|--------|--------|
| | | | |
------------------------------------------------|
|
|
--------------------------------------------------
承运车号 驾驶员 配装 制单
附：（1）粗线框以外各栏由起运站业务填列，框以内各栏由财务填列。
（2）过桥费包括过桥费、过渡费、过隧道费、过路（指收费公路）费。
附表二 ××省汽车零担货运中转结算清单 Ａ000001
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| 起运站 | （盖章） |
|--------------|------------------------------------|
| 到达站 | | 19 年 月 日
|--------------|------------------------------------|
| 运 距 | 公里 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | | | |
| 货票 | 受 | | 运输 | | 件 | 计⌒ | 运 价 率 | 本 |
| | 理 | 货名 | |包 装| | 费千 | | 次⌒ |
| 号码 | 站 | | 号码 | | 数 | 重克 |（元／吨公里）| 运元 |
| | | | | | | 量∨ | | 费∨ |
| | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------|--------------|--------|
| | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------|--------------|--------|
| | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------|--------------|--------|
| | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------|--------------|--------|
| | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------|--------------|--------|
| | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------|--------|--------|--------------|--------|
| 合 计 | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------
| 备 注 |
| |
----------------------------------------------------------------------------------------------------
收款单位------------------
付款单位------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | 应 下 移 运 杂 费 （元） | |
站务费 | 本 次 | 本 次 |----------------------------------------------------------------------| 应下移 |
计费重量| 中转费 | 过桥费 | 终 | ∧ | | 中 转 | 仓 | | | 过桥费 |
（千克）| （元） | （元） | 点 | 运公 | 运费 |----------------| 理 | | 小计 | （元） |
| | | 站 | 距里 | | 次数 |中转费| 费 | | | |
| | | | ∨ | | | | | | | |
--------|----------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|
| | | | | | | | | | | |第
--------|----------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|
| | | | | | | | | | | |一
--------|----------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|
| | | | | | | | | | | |联
--------|----------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|
| | | | | | | | | | | |存
--------|----------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|
| | | | | | | | | | | |根
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|到达站| |
|签 收| 19 年 月 日 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
承运车号 驾驶员 配装 制单
附：（1）粗线框以外各栏由起运站业务填列，框以内各栏由财务填列。
（2）过桥费包括过桥费、过渡费、过隧道费、过路（指收费公路）费。
附：汽车零担货运汇总结算单
一、式样：见附表三。
二、表式尺寸：13ｃｍ×10ｃｍ（32开纸型）。
三、印制规格：汽车零担货运汇总结算单为薄纸复写式，用28克白色打字纸印制。表式字样采用宋体字，统一加印顺序号，由000001--100000号，并以Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ……循环。顺序号码前冠印经营单位简称。每组一式四联，第一联黑线黑字，第二联红线红字，第三联蓝线蓝字，第四联黄线黄字；各联右侧框外分别加印：“第一联存查”，“第二联报核”，“第三联付款单位记帐凭证”，“第四联结算回执凭证”的字样。
每100组为一本，上沿胶边装订。
四、使用方法：详见本办法第八条。
附表三 × ×省汽车零担货运汇总结算单 Ａ000001
（19 年 月份）
付款单位： 收款单位：
----------------------------------------------------------------------------------------------
| | 结算金额 | 提取比例 | 提 取 额 | 实收金额 |
| 结算项目 | | | | |
| | （元） | （％） | （元） | （元） |
|----------------|----------------|----------------|------------------|----------------|
| 本 |运 费 | | | | |
| |--------|----------------|----------------|------------------|----------------|
| 次 |仓理费 | | | | |
|------|--------|----------------|----------------|------------------|----------------|第
| 应 |运 费 | | | | |一
| |--------|----------------|----------------|------------------|----------------|联
| 下 |中转费 | | | | |存
| |--------|----------------|----------------|------------------|----------------|查
| 移 |仓理费 | | | | |
|------|--------|----------------|----------------|------------------------------------|
| 过 |本 次 | | 结 算 清 | |
| 桥 |--------|----------------| | |
| 费 |应下移 | | 单 张 数 | |
----------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------
| |
| 备 |
| |
| 注 |
| |
|------------------------------------------------------------------------------------------|
| | |
| 实收运杂费 | |
| |拾 万 千 百 拾 元 角 分|
| 合 计 | |
| | |
----------------------------------------------------------------------------------------------
财务科公章 科长 复核 制单
制单日期 年 月 日
汽车零担货运结算订正单
一、式样：见附表四。
二、表式尺寸：24ｃｍ×18ｃｍ
三、印制规格：汽车零担货运结算订正单，为薄纸复写式，用28克白色打字纸印制，表式字样采用宋体字。统一加印顺序号。由000001--100000号，并以Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ……循环。号码前冠印经营单位简称。每组一式三联，第一联黑线黑字，第二联红线红字，第三联蓝线蓝字；各联右侧框外分别加印：“第一联存查”，“第二联订正单位记帐凭证，”“第三联收款单位记帐凭证”。
每50组一本，左侧胶边装订。
四、使用方法：详见本办法第八条。
附表四 × × 省 汽 车 零 担 货 运 结 算 订 正 单 字第000001
订正单位 年 月 收款单位：
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| | | | | | | | | | |
| | 结单 | 结单 | 起 | 到 | 运∧ | 运价率 |运费计 | 本次 |站务费 |
| | 算号 | 算顺 | 运 | 达 | 公 | |费重量 | 运费 |计费重量|
| | 清码 | 清次 | 站 | 站 | 距里 |（元／吨公里）|（千克）|（元） |（千克）|
| | | | | | ∨ | | | | |
| | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 原票 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 订正 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 原票 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 订正 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 原票 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 订正 | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| 原票 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 订正 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 原票 | | | | | | | | | |
|----------|--------|----------|--------|------|--------|--------------|--------|--------|--------|
| 订正 | | | | | | | | | |
|----------|--------------------------------------------------------------------------|--------|--------|
| | 应 退 （补） 金 额 小 计 （元） | | |
|----------|--------------------------------------------------------------------------|--------------------
| | 应 退 （补） 金 额 合 计 （元） | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | 应 下 移 运 杂 费 （元） | | |
本 次| 本 次 |----------------------------------------------------------------------| 应下移 | |
仓理费| 过桥费 | 终 | ∧ | | 中 转 | 仓 | | | 过桥费 | 备 注 |
（元）| （元） | 点 | 运公 | 运费 |----------------| 理 | | 小计 | （元） | |
| | 站 | 距里 | | 次数 |中转费| 费 | | | | |
| | | ∨ | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|第
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|一
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|联
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|存
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|查
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
--------|----------|------|--------|--------|--------|------|------|------|--------|----------|----------|
| | | | | | | | | | | |
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万 千 百 拾 元 角 分 ￥------------------------ |
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财务科公章 科长 复核 制表
附：本表只需填写结算清单号码和需要更正的栏目。 19 年 月 日
